BNMBoi no Mapa

Relatório semanal · 03–10 ago 2026

Da bancada à
cotação industrial.

Nesta semana, o Boi no Mapa transformou o conceito da placa própria em uma arquitetura Rev B corrigida e em um pacote técnico pronto para começar as cotações com fabricantes chineses.

Protótipo Boi no Mapa em bancada com placa T-Beam, sensores e antena
Protótipo atualPlataforma de validação em bancada
RevisãoBarquitetura corrigida
Correções91 crítica + 8 elétricas
Envelope PCB30 × 42mm · 4 camadas
Meta de massa32 ga validar em 5 EVTs
Cotação5 → 5kcinco faixas de volume
Boi no Mapa — evolução do projeto Rev B, da bancada à cotação industrial
Capa da atualização semanalProtótipo real · Rev B · agosto de 2026

O que mudou

Uma semana de redução de risco.

O avanço não foi apenas desenhar uma placa menor. Foi separar o que já está comprovado, corrigir o que poderia falhar e organizar o caminho até um produto fabricável.

01Em uso

Protótipo em bancada

A plataforma T-Beam continua sendo o piloto de campo para medir alcance, recuperação e consumo antes de congelar a placa própria.

02Concluída

Revisão adversarial

A Rev A foi auditada eletricamente. Encontramos incompatibilidade de níveis lógicos, exposição à tensão da célula e lacunas de medição.

03Concluída

Arquitetura Rev B

A alimentação foi consolidada em 3,3 V, o GNSS ganhou corte físico e a placa passou a medir bateria e corrente total.

04Aberta

Cotação industrial

RFQ bilíngue, BOM e KiCad preliminar estão organizados para três fabricantes cotarem engenharia, EVT e escala.

Arquitetura elétrica

A Rev B resolve o risco que travava a placa.

Na Rev A, MCU e GNSS conversavam por domínios de tensão incompatíveis. A Rev B cria um único rail lógico de 3,3 V e desliga o GNSS com uma chave dedicada.

01Proteção realOCV da célula não chega aos circuitos.
02GNSS controladoCorte físico reduz consumo e back-power.
03Medição de bancadaCorrente total e bateria agora são observáveis.

Componentes-chave

Placa própria, funções integradas.

STM32WLE5MCU + LoRa AU915
MAX-M10SPosicionamento GNSS
LIS2DW12Movimento de baixo consumo
2 × TMP117Pele + ambiente
TPS62840Rail principal de 3,3 V
TPS22919Corte físico do GNSS
Detalhe da placa de desenvolvimento, MPU6050, conexões e antena do protótipo
Bancada atual

A placa T-Beam e o módulo externo não são o produto final. Eles geram os dados que congelarão a V2 integrada.

Autonomia

Firmware entrega mais que uma bateria maior.

A ER14335 permanece porque cabe no envelope e mantém o centro de massa perto do pino. Duas melhorias de firmware atacam o gasto dominante sem adicionar peso.

Rev B atual2,28anos · modelo
+ timeout adaptativo2,85anos · modelo
+ colheita oportunista3,42anos · modelo

Importante: projeção de engenharia, não promessa comercial. O gate continua sendo no mínimo 24 meses com correntes e tempos medidos em EVT.

Próxima etapa

Orçar com método,
não por aproximação.

O custo antigo foi invalidado porque não refletia a lista real de componentes. O pacote novo exige preços separados para engenharia, componentes, PCB, montagem, testes, bateria, carcaça, embalagem e frete.

Regra de decisãoComparar pelo menos 3 fabricantes com a mesma BOM e o mesmo escopo.
FAIXAS SOLICITADASPreço unitário + NRE separados
5 un.EVT

Validar elétrica, RF, consumo e montagem

20 un.DVT inicial

Corrigir e validar mecânica/vedação

100 un.DVT ampliado

Campo, repetibilidade e testes

1.000 un.PVT

Linha piloto e custo industrial

5.000 un.Escala

Referência para preço de venda

Handoff

Pacote pronto para Francisco.

Um único ZIP contém o documento em inglês, guia em português, BOM editável, fontes técnicas, KiCad preliminar e mensagem pronta para encaminhar.

Decisão dos sócios

O que aprovamos agora?

  1. 1

    Disparar as cotaçõesAutorizar Francisco a consultar três fabricantes com o pacote atual.

  2. 2

    Fechar engenharia da placaEscolher parceiro para MPNs, footprints, roteamento, RF, ERC/DRC e Gerbers.

  3. 3

    Produzir cinco EVTsSó após revisão independente e aprovação dos arquivos finais de fabricação.

  4. 4

    Medir antes de escalarValidar consumo, alcance, vedação, retenção e peso antes de DVT/PVT.